连接廊坊、天津、通州的新轻轨要来！还有京津冀将再建高铁……

记者从天津市武清区有关部门获悉，为积极推进京津冀协同发展，打造“轨道上的京津冀”，在国家和市级主管部门的大力支持下，武清区正在规划兴建连接河北省廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路，一条轻轨线将贯穿“通武廊”，可大大缩短三地时空距离，为三地经济社会发展创造一流的交通环境。

京津冀要新建一条轻轨

 充分利用天津市地铁5号线 

据天津市武清区发改委介绍，正在规划中的“通武廊”轻轨线路，将充分利用天津市地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后直接到达北京城市副中心──通州区。

 今年下半年有望开工建设 

按照设计，“通武廊”轻轨最高时速可达160公里左右。按照初步规划，今年下半年“通武廊”轻轨有望开工建设，将为整个京津冀地区交通“联网”建设探索新路，积累经验。

天津至北京大兴国际机场

联络线走向公布

近日，中国铁路设计集团对天津至北京大兴国际机场联络线进行首次环评公示。

天津至北京大兴国际机场联络线环境影响评价第一次信息公示

 新建线路在哪里？

新建线路起自津保铁路胜芳站，在小惠庄村与廖家村之间设廊坊高新区站，出廊坊高新区站后线路折向西北于大刘庄村西侧跨过廊沧高速公路，后折向西在西麻村南侧设永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城际固安东站，均位于河北省廊坊市境内。

图自廊坊交通

 如何连接天津和北京大兴国际机场？

• 地图上看，这次公示的新建线路和车站均位于河北省廊坊市境内。环评公示的只是新建线路，未来运营时还将利用或衔接其它已开通、正在建设的铁路线。河北省发改委之前也发布过审批公示信息，这条线路其实是起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。

• 简而言之，这条联络线在天津利用的是津保铁路，到河北后才驶入这次新建的线路上，到达固安后引入到京雄城际上，最终通过京雄城际建成的线路进入大兴国际机场。

施工中的京雄城际铁路（资料图）

 新建线路有多长？ 

• 环评信息披露，联络线的新建线路长度仅有47.36公里，其中桥梁长度为42.02公里，桥梁比为88.7％。全线新设廊坊高新区、永清南等2座车站。

• 此外，还将新建本线至廊涿城际固安南上、下行联络线，长度分别为5.1公里、4.9公里。

• 同样，廊坊高新区站和永清南站是属于新建车站，并不是说未来这条线路运营时只停靠这两站，肯定还有其他建成线上的车站。至于未来运营时列车停靠哪些车站，还需要以最终运营组织为准。

俯瞰建设中的北京大兴国际机场

 联络线何时开建、何时开通？ 

据北京日报消息，天津至北京大兴国际机场联络线预计将在今年下半年开工，工期三年，有望在2022年实现开通。线路建成后天津到北京大兴国际机场预计仅用时36分钟。

知识多一点：

• 从北京城区到北京大兴国际机场的新机场线一期已于2016 年12月开工建设，正在进行系统调试，预计与北京大兴国际机场同步使用；

• 京雄城际铁路也正在按计划实施，线下工程基本完工，预计2019年3月开始铺轨，6月联调联试，9月与北京大兴国际机场同步使用；

• 连接河北和北京大兴国际机场的城际铁路联络线一期（与廊涿城际铁路共线），已于2017年3月开工建设，预计2019年6月完工，目前正在加快实施。

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来源：知河北综合 河北日报、北京日报、廊坊交通

编辑：吕海坡

主编：杨建民、张晓明

监制：朱湘鹤、刘新艳